换挡拨片是干什么的

　　1、换挡拨片作为一种快捷的换挡设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
　　2、手自一体变速箱，在切换到手动模式的时候，能用上换挡拨片，在D挡是用不上的。装备了换挡拨片的自动挡车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减挡。换挡拨片的使用方法就是：选择手动模式（通常是一个按钮），然后将换挡杆推至“D”位，再通过拨片加减挡；
　　3、自动换挡拨片，就是在方向盘左右两侧后面，大概就是车的雨刷器和方向灯转向的那个地方有两个拨片，是用来换挡的；
　　4、换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备，作用是不用脚踩离合器，直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。这一装置在赛车中应用广泛；
　　5、因为换挡拨片就位于方向盘后侧，所以换起来很方便，效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置；
 

　　汽车换挡拨片具体的操作步骤
　　1、把汽车的刹车脚踏板直接踩到底。
　　2、把汽车启动到运转怠速。
　　3、把汽车的自动变速杆挂至d挡的位置。
　　4、接下来拨动汽车方向盘的换挡拨片，就能实现加减档。
　　换挡拨片使用注意事项：
　　1、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。
　　2、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。换挡拨片的工作原理本质，就是把变速箱的加减挡的操作权限释放，驾驶者只要通过扳动拨片，就可以激活内藏于拨片模块内的按钮，发信号给变速箱的控制电脑，人为干预变速箱的升降挡动作。很多配备了多功能方向盘的车型，在方向盘里的控制线束中就藏有与变速箱控制相关的端口。
　　换挡拨片的类型
　　1、固定式：在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动；
　　2、随动式：在转向时，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。
　　换挡拨片快速换挡需要踩离合器吗
　　不一定。换挡拨片在很多的车型上，它们虽然搭载的是半自动的变速箱，但大部分车型都是采用自动挡的离合器，所以这样就可以省去换挡时左脚的操作。而且在这些车型上完成换挡时，我们也会发现不踩离合器也同样可以达到变档的效果，另外有些车型本身就没有离合器供我们踩。
　　操作换挡拨片时要不要松油门
　　主要看换挡拨片的操作是要进挡还是退挡，如果是进挡肯定是需要加油，这样车速才能够提起来才可以拥有更强大的驱动力完成进挡操作。而退档则相反，我们本身就是想速度降下来，所以自然也就可以松油门，使车速能够更快的降下来。所以拨片换挡可以当成我们手动挡车型的加减挡操作。
　　换挡拨片和手动挡的手动变速箱
　　两者的功能是一样的，都是通过改变变速箱的挡位来达到更好的驾驶效果。换挡拨片其实可以理解成把变速箱的挡位控制直接移到了方向盘上，这样做的好处是手可以不离开方向盘的时候就达到换挡的效果。在轿车上可能感觉不出有什么差异，如果是在跑车上或者赛车上，换挡拨片集成在方向盘上，可以减少变速箱的位置，从而拥有更好的驾驶舱空间。